فوری
مشگین‌شهر و خلخال پایلوت اجرای نظام ارجاع در اردبیل پویش «جانفدا»؛ از ایثار تا تثبیت اقتدار ملی نهاوند به سردخانه ۳۰ هزار تنی سیب نیاز دارد افزایش ۲۰ درصدی مسافران مترو و BRT در تبریز برنامه خراسان‌شمالی برای توسعه تجارت با چین و ترکمنستان
پرش به محتوای اصلی
استان‌ها

افزایش ۲۰ درصدی مسافران مترو و BRT در تبریز

تبریز- محبوب عبداله‌پور، مدیرعامل سازمان مدیریت و مهندسی شبکه حمل‌ونقل شهرداری تبریز، از رشد ۲۰ درصدی تعداد مسافران مترو و خطوط BRT خبر داد. این افزایش که هم‌زمان با بازگشایی مدارس و رایگان شدن این خدمات…

اشتراک تلگرام ایکس واتساپ
خبرگزاری مهر | اخبار ایران و جهان | Mehr News Agency
خبرگزاری مهر | اخبار ایران و جهان | Mehr News Agency

تبریز- محبوب عبداله‌پور، مدیرعامل سازمان مدیریت و مهندسی شبکه حمل‌ونقل شهرداری تبریز، از رشد ۲۰ درصدی تعداد مسافران مترو و خطوط BRT خبر داد. این افزایش که هم‌زمان با بازگشایی مدارس و رایگان شدن این خدمات رخ داده، نشان می‌دهد رایگان بودن حمل‌ونقل عمومی می‌تواند محرک قدرتمندی باشد تا مردم در ساعات پیک کمتر به خودروهای شخصی تکیه کنند و فشار از روی معابر شهری برداشته شود.

افزایش ۲۰ درصدی مسافران مترو و BRT تبریز

با شروع سال تحصیلی، حجم مسافران در سیستم حمل‌ونقل عمومی تبریز تغییر قابل‌توجهی کرد. رایگان شدن دسترسی به مترو و خطوط تندرو (BRT) باعث شد دانش‌آموزان و شهروندان ترغیب شوند تا به جای استفاده از خودروهای شخصی، از این امکانات بهره ببرند. این جهش ۲۰ درصدی، گواهی بر پذیرش سیستم‌های جایگزین در شهر است. در واقع، رایگان کردن ناوگان در بازه زمانی بازگشایی مدارس، یک استراتژی مدیریتی برای کاهش تراکم خودروها در مسیرهای مدارس بود که نتایج آن را اکنون در آمارهای ثبت‌شده می‌بینیم.

تحلیل ترافیک صبحگاهی و رفتارهای شهروندی در تبریز

بررسی ترافیک ساعات ابتدایی صبح نشان می‌دهد ریشه اصلی مشکلات ترافیکی، رفتارهای اشتباه رانندگی است. گره‌های ترافیکی شهر لزوماً به دلیل کمبود ظرفیت ناوگان یا اختلال در شبکه حمل‌ونقل ایجاد نمی‌شوند.

بررسی ترافیک ساعات ابتدایی صبح نشان می‌دهد بخش قابل توجهی از ترافیک ناشی از رفتارهای ترافیکی شهروندان است و نه کمبود ظرفیت حمل‌ونقل عمومی یا اختلال در شبکه.

توقف دوبله و ماندن طولانی‌مدت خودروها مقابل مدارس از عوامل مخرب جریان ترافیک است. اصرار برخی والدین برای رساندن فرزندانشان تا درب ورودی مدارس، فشار مضاعفی به معابر وارد می‌کند و گره‌های ترافیکی می‌سازد.

اگر از توقف‌های غیرضروری مقابل مدارس پرهیز شود، بخش زیادی از این گره‌های ترافیکی باز خواهد شد. مدیریت ترافیک مدارس نیازمند همکاری خانواده‌ها، شهروندان و دستگاه‌های اجرایی است تا ظرفیت حمل‌ونقل عمومی به درستی مورد استفاده قرار گیرد.

استفاده از روش «هم‌پیمایی» یکی از راهکارهای مؤثر برای کم کردن سفرهای خودرویی است. خانواده‌ها می‌توانند با هماهنگی با یکدیگر، چند دانش‌آموز را با یک خودرو به مدرسه برسانند تا تعداد ماشین‌ها در مسیرها کاهش یابد.

افزایش سفرهای تک‌سرنشین و استفاده بیش از حد از خودروهای شخصی، فشار را بر معابر بیشتر می‌کند. در کنار تلاش‌ها برای بهبود ترافیک شهری، افرادی که به دنبال آرامش در تعطیلات هستند می‌توانند برای برنامه‌ریزی سفرات آخر هفته به زیباترین دره‌های ایران سری بزنند تا از فضای شلوغ شهری فاصله بگیرند.

این وضعیت ثابت می‌کند سیاست‌های حمایتی مثل رایگان کردن حمل‌ونقل عمومی، سریعاً تقاضا برای استفاده از مترو و BRT را بالا می‌برد؛ اما برای حل ریشه‌ای مشکل ترافیک، تغییر فرهنگ رفتاری شهروندان و جایگزینی سفرهای تک‌سرنشین با هم‌پیمایی ضروری است.

پاسخ به پرسش‌های رایج

میزان افزایش مسافران مترو و BRT تبریز چقدر بوده است؟

تعداد مسافران این ناوگان حدود ۲۰ درصد افزایش یافته است.

عوامل اصلی افزایش تعداد مسافران در تبریز چه بود؟

بازگشایی مدارس و رایگان شدن استفاده از مترو و خطوط BRT باعث این افزایش شده است.

طبق گفته محبوب عبداله‌پور، علت اصلی ترافیک صبحگاهی تبریز چیست؟

عامل اصلی ترافیک رفتارهای ترافیکی شهروندان، توقف دوبله و اصرار والدین برای رساندن دانش‌آموزان تا ورودی مدرسه است، نه کمبود ظرفیت حمل‌ونقل عمومی.

راهکار پیشنهادی برای کاهش ترافیک مدارس در تبریز چیست؟

پرهیز از توقف‌های غیرضروری و استفاده از روش هم‌پیمایی (رساندن چند دانش‌آموز با یک خودرو) پیشنهاد شده است.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *